1、背景及需求
鐵路建設(shè)具有投資資金大、項目周期長、信息易缺失、施工地理條件復(fù)雜等特點。常規(guī)的項目管理,無法直觀的展示項目進度情況;統(tǒng)籌協(xié)調(diào)時易出現(xiàn)傳達不及時、理解不到位的現(xiàn)象,從而影響施工進度、工程質(zhì)量。在項目的實際落地過程中,如何打破平臺、地域與系統(tǒng)前端設(shè)備限制,實現(xiàn)信息互聯(lián)互通,改變信息孤島現(xiàn)象?如何形象展示計劃進度,助力管理者了解項目進度,及時查漏補缺?如何利用上傳數(shù)據(jù)(影像、圖文、表格等)進行質(zhì)量、安全可視化管理?這些問題均可通過“鐵路工程BIM協(xié)同管理系統(tǒng)”進行有效解決。
2、方案概述
基于BIM的綜合管理平臺的信息化管理總體思路,將鐵路建設(shè)項目管理的最新理念和方法與BIM技術(shù)、計算機技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實和仿真技術(shù)相結(jié)合,將地理分布在各地的項目信息及各種數(shù)據(jù)進行收集、匯總和存儲,建立基于BIM模型的綜合管理系統(tǒng),有效地對項目進行管理,并能以數(shù)字、圖形、BIM模型、三維仿真、動態(tài)模擬等多種形式提供給管理者,以實現(xiàn)“三控兩管一協(xié)調(diào)”的管理目標。
本系統(tǒng)包括“BIM模型管理、構(gòu)件管理、驗工計價、計劃進度、質(zhì)量管理、安全管理、技術(shù)管理、施工實時監(jiān)控、物料跟蹤動態(tài)管理”及現(xiàn)場管理(手機APP) 應(yīng)用等功能模塊。

3、系統(tǒng)特點
1) 信息展現(xiàn)可視化
將傳統(tǒng)的平面的信息管理模式以三維 BIM 模型為載體,實現(xiàn)可視化管理。通過對鐵路施工過程中信息的搜集、整合,滲透到施工各個環(huán)節(jié),進而實現(xiàn)管理上的透明化與可視化。
2) 業(yè)務(wù)管理數(shù)字化
把建設(shè)過程的業(yè)務(wù)管理全部采用數(shù)字化的表達形式,實現(xiàn)建設(shè)過程的信息化管理,將項目管理的各項職能,如安全管理、質(zhì)量管理、進度管理等綜合起來,形成一目了然的有機整體,實現(xiàn)業(yè)務(wù)管理數(shù)字化,對工作效率、資源、成本等各方面有廣闊的優(yōu)化空間,進而推動著工程項目管理水平的不斷提高。
3) 設(shè)備統(tǒng)籌智能化
通過信息化與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合,使用物聯(lián)網(wǎng)自動采集施工過程的數(shù)據(jù),減少人為因素的介入,既提高了施工效率與施工安全性,又保證了工程質(zhì)量。
4) 業(yè)務(wù)管理紐帶化
通過劃分工程結(jié)構(gòu),建立工程量清單,以工序過程為核心的過程控制體系,以工序為紐帶加強現(xiàn)場把控,實現(xiàn)建造過程痕跡保留。通過工序與進度的自動關(guān)聯(lián),,進行到關(guān)鍵工序時自動關(guān)聯(lián)檢驗批,驗收合格再允許進入下一工序,同時將過程中涉及的時間節(jié)點、責(zé)任人、現(xiàn)場影像資料同步自動生成,形成完整的痕跡閉環(huán)。
5) 指揮決策智能化
通過對項目施工過程數(shù)據(jù)的積累,并加以分析和處理,實現(xiàn)全線工程建設(shè)管理的自動感知、自動預(yù)判、自主決策,為管理完成項目建設(shè)指揮省時省力。
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